Итальянская компания OMPI производит муфты сцепления, тормоза, комбинированные муфты-тормоза пневматического и гидравлического управления для прессового оборудования, компрессоров и турбин.КОМБИНИРОВАННЫЙ ТОРМОЗ-СЦЕПЛЕНИЕ, ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ, СУХОГО ТРЕНИЯ.
KB: Традиционная серия, самая популярная и недорогая среди аналогов. Тысячи муфт типа KB работают по всему миру.
Все части корпуса из чугуна. Монодисковая (один диск для торможения и один диск для сцепления). Рабочие моменты 1220 Нм — 128000 Нм.
HT: Эволюция серии KB. С теми же габаритами, но большими рабочими моментами, как в тормозной части, так и в муфте сцепления. Части корпуса выполнены из ковкого чугуна и алюминиевого сплава. Широкий спектр рабочих моментов 1220 -128000 Нм.
Это представляет собой последнюю и самую последнюю эволюцию сцепления тормоза серии, в результате рабочих опытом в области за последние 30 лет с нашими продуктами и разработаны с самым современным программным обеспечением с теми же размерами ОП, и несколько увеличивается иззначение передаваемый крутящий момент как на сцепление и тормоз серии side.This, без всякого сомнения, наиболее звука, компактный, длительный и универсальный сцепления тормозной блок, доступных сегодня на международных market.This может быть оснащен двумя дисками и на сцепление и тормоз части, и они были разработаны (но не приспособлены) для установки на валах с фиксирующими устройствами (не шпоночные канавки), размещенных в качестве альтернативы на сцепления и тормоза side.This представляет собой серию выполняющий в верхней при всех обстоятельствах .The части тела выполнены в пластичных чугунных и алюминиевых alloy.Torques доступных от 480 до 170000 Нм.
SB: Моно или multidics тормоза, приводятся в действие весной, воздушные освобожден, для монтажа с горизонтальной осью, крутящие моменты до 127000 Нм.
SK: Моно или multidics муфты, пневматический, для монтажа с горизонтальной осью, крутящие моменты до 300000 Нм.
КОМБИНИРОВАНЫЕ ТОРМОЗА-СЦЕПЛЕНИЯ, УПРАВЛЕНИЕ ЖИДКОСТЬЮ или ВОЗДУХОМ, МОКРОГО ТРЕНИЯ
OIL DRIVE
Многодисковые серии с бронзовыми спеченных дисков VS встречных дисков трудно стальных. Великий целом компактность и максимальная производительность по одним ударом на более высоких скоростях. Эта серия также имеет большой потенциал рассеивания тепла в связи с возможностью принудительного охлаждения масла воздухом или водой. Мы можем поставлять возможно устройства для мягкой взаимодействия и торможения. Ограничители строения на 400000 Нм
AIR DRIVE
Полученный из WO серии, но с центральным поршнем, приводимым в действие воздухом вместо масла. Эта серия может быть использован, когда это не удобно использовать сложную гидравлическую систему для приведения в действие и управления поршень масла. Устройства не нужны для мягкой торможения и взаимодействия. Ограничители строения в 49900 Нм
Многодисковые муфты и тормоза для установки отдельно. Масло сцепления приводится и тормозных весна приводится и нефть освобождены. Крутящий момент, доступных из 10000 в течение лап и от 165 500 Нм для тормозов
